Ком­па­нии долж­ны пом­нить, что, ес­ли они опре­де­ля­ют се­бя люк­со­вы­ми толь­ко вви­ду до­ро­гих цен и кра­си­во­го ди­зай­на, они быст­ро ис­чез­нут с рын­ка. Пред­ме­ты рос­ко­ши свя­за­ны с со­зда­ние мак­си­маль­ных цен­но­стей.

СРО НФА об­ра­ти­лась в Банк Рос­сии с пись­мом о ме­рах в свя­зи с про­бле­ма­ми у участ­ни­ков рын­ка дра­го­цен­ных ме­тал­лов.

От­но­си­тель­но ян­тар­ной от­рас­ли огра­ни­че­ние в пе­ре­дви­же­нии — это силь­ный удар, по­то­му что про­из­во­ди­те­ли с мая по сен­тябрь пе­ре­клю­ча­лись на от­груз­ку про­дук­ции по ту­ри­сти­че­ским на­прав­ле­ни­ям: Санкт-Пе­тер­бург, Со­чи, Крым и т. д. Вто­рой удар — пре­кра­ще­ние экс­пор­та в Ки­тай.

Ре­гу­ля­тор пре­кра­ща­ет по­куп­ку драг­ме­тал­ла с 1 ап­ре­ля.

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор Гиль­дии юве­ли­ров Рос­сии Эду­ард Ут­кин рас­ска­зал Sputnik Ар­ме­ния о вос­тре­бо­ван­но­сти ар­мян­ской юве­лир­ной про­дук­ции на про­стран­стве ЕАЭС.

Зо­ло­то ста­ло де­мон­стри­ро­вать по­ло­жи­тель­ную ди­на­ми­ку по­сле то­го, как вол­на рас­про­даж на рын­ке со­шла на нет, и по­это­му при­шло вре­мя по­ку­пать ва­лю­ту «по­след­ней ин­стан­ции» , го­во­рит­ся в за­мет­ке ин­ве­сти­ци­он­ной ком­па­нии Goldman Sachs.

Кыр­гыз­стан мо­жет из­влечь до­пол­ни­тель­ные вы­го­ды из-­за уве­ли­че­ния ми­ро­во­го спро­са на зо­ло­то. Об этом го­во­рит­ся в до­кла­де Евразий­ско­го бан­ка раз­ви­тия «Ка­на­лы и мас­штаб вли­я­ния внеш­них шо­ков на эко­но­ми­ки стран-у­част­ниц ЕАБР» .

Зо­ло­тые и се­реб­ря­ные мо­не­ты и слит­ки в Гер­ма­нии ста­ли де­фи­цит­ным то­ва­ром из-­за по­вы­шен­но­го спро­са на за­щит­ные ак­ти­вы. Те­перь из-­за эпи­де­мии ко­ро­на­ви­ру­са три круп­ней­ших аф­фи­наж­ных за­во­да Швей­ца­рии пре­кра­ти­ли свою ра­бо­ту.

Пер­спек­ти­вы со­зда­ния Евразий­ско­го юве­лир­но­го экс­порт­но­го бю­ро об­суж­де­ны в штаб-к­вар­ти­ре Евразий­ской эко­но­ми­че­ской ко­мис­сии (ЕЭК) в Москве в хо­де со­ве­ща­ния, ко­то­рое бы­ло ор­га­ни­зо­ва­но про­мыш­лен­ным бло­ком ЕЭК.

Иг­ро­ки ми­ро­вой ин­ду­стрии рос­ко­ши по­те­ря­ют око­ло €70–90 млрд в про­да­жах, оце­ни­ли экс­пер­ты. Толь­ко в Ки­тае не­вос­тре­бо­ван­ны­ми ока­жет­ся 10–15 млн еди­ниц люк­со­вых то­ва­ров. Вос­ста­но­вить­ся ры­нок смо­жет толь­ко в 2021 го­ду.