Но­вей­ший ав­то­мо­биль, пре­ж­де чем по­па­да­ет к сво­им по­ку­па­те­лям, обы­ч­но го­ня­ют на ис­пы­та­ни­ях, спря­тав его вне­ш­ность под спе­ци­аль­ным ка­му­ф­ля­жем – дабы он ока­зал на сво­ей офи­ци­аль­ной пре­зен­та­ции ма­к­си­маль­ное впе­чат­ле­ние на пуб­ли­ку. По­хо­же, так­ти­ку ав­то­про­из­во­ди­те­лей взя­ли на во­ору­же­ние и за­ко­но­да­те­ли…

Го­с­ду­ма на за­се­да­нии 24 июля, при­ня­ла в тре­тьем чте­нии ини­ци­и­ро­ван­ный Пра­ви­тель­ством за­кон о ли­цен­зи­ро­ва­нии от­дель­ных ви­дов де­я­тель­но­сти, свя­зан­ной с обо­ро­том дра­го­цен­ных ме­тал­лов и кам­ней.

Для по­вы­ше­ния эф­фек­тив­но­сти кон­троль­но-­над­зор­ной де­я­тель­но­сти и со­кра­ще­ния пра­во­на­ру­ше­ний в от­рас­ли дра­го­цен­ных ме­тал­лов за­ко­но­про­ек­том пред­ла­га­ет­ся вве­сти ли­цен­зи­ро­ва­ние де­я­тель­но­сти по об­ра­бот­ке от­хо­дов драг­ме­тал­лов.

Во­прос, ко­то­рый для ма­ло­го юве­лир­но­го биз­не­са был не про­сто важ­ным, а судь­бо­нос­ным, опре­де­ля­ю­щим «быть или не быть», воз­мож­но, те­перь раз­ре­шит­ся бла­го­по­луч­но – «быть». По­ка обо­ш­лось.